国际物流品牌排行榜

运通速运WINTON 东莞市运通中港速运有限公司

东莞市运通中港速运有限公司于2005年5月组建广东省快递网络，主要经营中港运输、仓储货运、清关报关、香港和广东省内快件寄递以及物流相关业务。运通速运网络现有广州、虎门、香港三大快件分理中转中心，占地面积50000平方米，日中转快件能力达60余万件；新竣工启用的虎门分拨中心占地面积3万余平米，操作平台万余平米，日中转快件30万件。粤港两地共有经营快递配送网点350余个，揽收和派送员工数千人，固定营业门店和仓储面积数万平米；每天有多辆十六吨货柜车往返香港与大陆，广东省内网络干线车120余辆，支线运输和派送车辆1000多辆，派送服务范围覆盖广东省全境和港、台地区。“共享成长快乐”是运通公司文化体系的核心。运通速运网络始终奉行“为客户提供完善的服务，与网点合作共赢、共同成长，为员工提供发展平台、实现个人价值，为社会创造繁荣，感恩回报”的企业宗旨；倡导“以人为本、以质求存、诚信服务、共谋双赢”的经营理念；确立“做大、做强、做优、做特，打造广东快递品牌”的战略发展目标；专注于成为专业的“工商制造业和工厂、商铺快递服务商”，矢志为客户提供“保姆式”的快递服务。同时，优秀的专业管理团队和高素质员工队伍；规范的操作流程、优良的手持终端扫描和m8智能手机签收传送、GPS车辆定位系统，完善的信息数据管控系统等质量监控体系；实现了对快件中转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询和处理，使服务质量的稳步提升。秉承“价值体现在路上”的核心价值观。运通速运目前已拥有普通快件、时效快件、当日达、次日达、到付件、香港进出口代购件等一系列服务产品，并为客户提供代收货款、代签回单、委托代收件、量身定制快递、物流配送方案等增值服务。面对激烈的市场同质化竞争，运通速运将以国家邮政局提出的“普惠快递、智慧快递、安全快递、诚信快递、绿色快递”为指引，坚持以市场为导向、客户为中心、时效为基本、质量为标准；坚持定位于服务工商制造业；坚持走“专业、品牌、服务、质量”的发展之路，实践“普通的价格五星的服务”的承诺，与客户“共享成长快乐”，努力将运通速运打造成广东省快递品牌。

嘉里大通KERRY 嘉里大通物流（深圳）有限公司

嘉里大通始建于1985年，是中国大陆最早成立的国际货运代理企业。母公司嘉里物流联网总部设于香港，是亚太地区最具领导地位的第三方物流供应商之一。在2014年8月揭晓的“中国国际货代物流百强”榜单中，嘉里大通位列百强榜单第9名，其中仓储第3名，空运第3名，并入选海运50强。嘉里大通隶属于郭氏集团旗下的嘉里物流集团，是国内最早从事物流仓储、配送和国际货代的第三方物流公司。 嘉里大通母公司嘉里物流联网有限公司总部设于香港，是亚地区最具领导地位的第三方物流供方商之一。嘉里物流联网投巨资建设庞大的服务网络，分公司结合策略联盟及海外代理，网络遍及全球。欧洲、东南亚等重点区域都设有全资子公司。中国范围内，嘉里大通得天独厚的优势更为凸现，拥有分布在32个省份的130个分、子公司、办事处及劳动中心，辐射全国1,100个城市，员工超过4,500人，共有2,000辆运输车辆和386,000平方米的仓储和物流中心。凭借丰富的专业经验、完善的国内外网络、先进的信息系统、良好的政府关系，嘉里大通率先为众多知名跨国企业提供定制化的综合物流解决方案。嘉里大通物流乃嘉里物流在中国大陆的品牌，为客户提供优质、高效的泛华物流服务，包括货代、快件及合约物流 (包括仓储及配送)、供应链解决方案、综合物流。嘉里大通拥有约7300名员工，140个分公司/办事处，超过700个营运牌照， 经营2000辆车辆及逾170万平方米物流中心，服务逾1600个城市。

狮桥物流 天津狮桥国际物流有限公司

津狮桥国际物流有限公司(简称“狮桥物流”)，成立于2014年1月，经营范围涵盖道路普通货物运输，冷藏运输，商业包装加工，仓储服务，国际国内货运代理等，是一家大型公路物流运输企业，同时也是中国第一家提出超级车队的物流企业。狮桥物流是由狮桥融资租赁(中国)有限公司全资控股的独资企业，以“超级车队”的商业模式作为战略发展方向，做中国公路运输行业的GECAS(通用电气商业航空服务公司)。狮桥物流其股东狮桥资本的重卡融资租赁业务，很好地服务了实体经济和物流行业的发展，积累了丰富的重卡厂商、小型运输公司、司机等用户资源，但是未能为用户提供更多的增值服务。基于这个现状，狮桥物流应运而生，为客户提供整合式、一体化和长链条的物流产业综合解决方案。这一创新举措，打通了金融机构通向物流产业的通道，利用原有的厂商、小型运输公司、司机资源，能够服务更多的物流公司、物流平台，形成厂商、金融机构、物流公司、司机等多方利益共同体，实现多方合作的共赢。狮桥物流部分员工来自狮桥资本的物流金融事业部，目前已经在国内31个省建立174个市级公司。2014年9月狮桥物流总部搬迁至北京空港经济开发区B区。

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泰嘉物流 深圳市泰嘉物流有限公司

深圳市泰嘉物流有限公司成立于2009年，总部位于深圳市龙华新区，我们是从事国际邮政、国际快递代理的专业跨境物流服务商。立足物流，以服务为核心，泰嘉为全国范围内的跨境电商、出口贸易公司提供最优化物流解决方案，与多家国际邮政及知名快递公司深度合作，将中国商品高效、准确地送达全球电商买家手中。“泰嘉”的标志为“TS” ，是TAKE SEND的缩略语，亦即Take heart， send it，寓意是泰嘉努力以优质的服务，将客户货物准确、迅速地送达，即用心传递。泰嘉拥有一批年轻有为、锐意进取的物流专业人才，在全员的不懈坚持和用心努力下，泰嘉已发展成为颇具规模在同行业中具有一定影响力的跨境电商优质专业物流服务商。泰嘉优势依托中国出口枢纽区域深圳的地理优势，泰嘉为客户提供绿色出口运输通道，并与香港DHL、中国邮政、香港邮政、新加坡/荷兰由政等优质邮政签订了一级代理协议并展开长期战略合作，以此为基础，进一步开拓了欧洲、美国、东南亚专线，并为广大亚马逊、海外仓卖家客户提供FBA以及海外仓头程运输清关的解决方案，为广大客户提供专业化、个性化的物流及增值服务。在传统物流业务基础上，泰嘉不断寻求并积极开拓新的资源，不断完善与海外机构的合作与服务升级，为客户提供境外更安全方便的物流派送服务。升级传统物流操作模式，泰嘉物流开拓了往来物流查询跟踪系统，在泰嘉物流操作平台上，客户可以自主实现自助询价、获取单号、追踪货物、答疑等网络服务，更有便利的短信邮件系统，让客户第一时间了解货物轨迹、运费等信息，为客户打造了一个集约化、网络化、信息化和现代化的物流经营管理体系，让客户体验到全新的现代的物流操作模式。泰嘉理念我们的使命：传天下，递全球—为跨境电商提供优质的物流服务，将中国商品安全、快捷地送达全球买家手中。我们的理念：专业，专注，用心服务—用心传递，以优秀的品质，优质的服务，为客户提供具个性化的、专业的物流解决方案，将客户货物准确、迅速地送达。我们的愿景：将泰嘉打造成具有核心竞争能力的中国知名国际物流品牌。核心价值观：为员工创造平台实现追求，为客户创造价值共同发展，与员工和客户共赢。

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长帆国际 深圳市长帆国际物流股份有限公司

深圳市长帆国际物流股份有限公司于1997年创立，公司名称出自李白的著名诗句，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。深圳长帆是专业从事第三方综合物流服务的运营商，以成为“全球化供应链管理公司”为战略目标，多年来一直致力于推动中国物流服务业的快速全面发展。在先进的物流IT系统支持下，充分整合集团和社会物流资源，为客户提供全方位物流及增值服务。深圳市长帆物流服务涵盖广泛，涉及海运、空运、多式联运、保税区物流、供应链方案设计、报关报检、供应链金融、跨境电商等专业领域。运转高效的服务网络已经遍布全球，在海外拥有二百多个合作伙伴，在国内主要城市设有子公司或分公司，为客户提供轻松便捷的贴心服务。深圳长帆所服务的客户包含了IT、家电、纺织品、医药品、日用消费品、农产品等各大行业，为多家世界500强企业、海内外上市公司、知名企业提供物流管理服务。 深圳长帆是WCA、CGLN、WFN、X2等知名协会会员，是深圳市货代协会副会长单位，一级货运代理人，首批无船承运人。我们与业内保持着良好的互动关系，不断致力于向客户提供优越的服务。

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欧兜兜物流 厦门叹大芊贸易有限公司

欧兜兜物流，实现东南亚贸易自由!背景&愿景欧兜兜物流 ODD EXPRESS是国内第一批聚焦东南亚贸易的第三方物流服务企业，为解决东南亚贸易长期以来面临的分拨环节多、清关繁琐、流程环节繁杂、包裹遗失和破损概率高等痛点问题，多位心怀“让每个人都能轻松做成东南亚贸易，实现东南亚贸易自由”愿景的东南亚物流业内资深人士搭建起了欧兜兜物流平台。互联网+赋能跨境物流，探索东南亚贸易“轻”物流模式欧兜兜物流平台成立于2019年，以互联网+赋能东南亚物流，探索东南亚贸易“轻”物流模式，致力于为东南亚贸易提供专业、高效的落地配送、海外仓储、通关清关等一站式物流服务，让东南亚贸易无惧物流烦恼。欧兜兜物流凭借着超快时效、超稳渠道以及超优客服三大特点，在东南亚贸易圈以及东南亚物流行业内饱受好评。在多重渠道筛选及更替后，目前欧兜兜物流线路已覆盖东南亚80%的地区，开通有马来西亚专线、新加坡专线、泰国专线、菲律宾专线等东南亚优质物流专线，除此之外还为有专属需求的东南亚贸易群体打造数十种跨境物流定制解决方案，国际专线、国际空运、分拣拆包、SHOPEE货代、COD代收款等，解决东南亚贸易的所有物流烦恼，让所有东南亚贸易群体享有富具人性化的一站式跨境物流体验。自研物流信息系统，让东南亚贸易更智能欧兜兜物流推出自主研发的物流信息系统OMS、WMS以及TMS系统，旨在让东南亚贸易变得更简单更智能，提供入库、在库、出库精益业务管理，满足东南亚贸易从订单抓取到面单打印乃至货品发出均可在系统上完成，在产品迭代中将逐步开放商品创建、SKU打印、商品定制入库及多仓储管理等功能。在OMS、WMS以及TMS三套系统的相辅相成之下，专属平台系统操作简单，在线可查询服务价格完成下单，智能系统化仓库管理操作实现零误差，欧兜兜仓内处理效率较同类平台高出近30%，运输时效更是超出同类平台近40%。专业铸就品质，服务赢得未来欧兜兜物流平台立志于将最便利的物流平台带给了东南亚贸易群体，让东南亚贸易真正做到“轻”物流上阵，把宝贵的时间放在选品以及商品优化上，同时也给予东南亚贸易最具性价比的价格，在深圳、厦门都拥有自营网点，深圳仓日均处理件数达2000单以上。欧兜兜物流用专业铸就物流服务品质，系统化培训专业人员提供管家式服务，全程货物监控，实时风险预警，每个物流节点全程可查询运输轨迹，全链条追踪靠谱又放心。未来，欧兜兜物流将持续用专业的物流解决方案和高效的服务为东南亚贸易保驾护航，加强物流信息化建设，不断提高客户体验，坚定不移地帮助更多东南亚贸易人士轻松做跨境贸易。欧兜兜物流，实现东南亚贸易自由!

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SNCF 法国国营铁路公司

法国国营铁路公司（SociétéNationaledesCheminsdeFerFranCis）是1937年，在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路网的一些私营铁路企业进行国有化后成立的。所以，法国国营铁路公司最初是一个兼有私有与国有资本的半国有公司（SEM）。根据1982年12月30日的“国内运输政策法”（LOTI），法国国营铁路公司成为一家“按照公共事业原则，以经营、规划和发展国家铁路网为宗旨的国有工商企业（EPIC）”。后因政府解决国铁债务方面的问题，相继颁布了一些法律条文，引起了国铁与政府之间责任分工的混乱，1996年政府又颁布法令明确了国铁的职责，保留了法国国营铁路公司的完整性：即国铁既负责营运，又管理基础设施。法国政府在这一点上选择了不同于大多数邻国的独特道路，即保持法国公共事业体制模式及遵守“国内运输政策法”规定的主要原则。法国国营铁路公司分三级管理体制：公司总部、地区分局和基层单位。国铁董事会由18名成员组成，其中12名由政府任命，6名由职工选举产生。目前，国铁地区分局共有23个，各地区分局的人员编制则根据下属基层单位的多寡，由4000到10000人不等。基层单位有330个。另外，法国国营铁路公司周围共有500个各种法律性质的公司，如货运公司-联运公司（集装箱业务的CNC、特殊货运公司CTC、STVAHESTSI、国际货运公司FRETINTERNATIONAL），多模式运输公司（GEODIS），铁路长途客运，国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的THALYS和ARTESIA等。以国铁这个国营工商企业为中心，负责铁路运输的补充行业或衍生行业，法国高速列车（TGV）于1981年9月投入巴黎—里昂两大城市间的运营，目前高铁总里程达1540公里，每天运送旅客近20万，平均时速为300公里，拥有车组400个。令法国国营铁路公司骄傲的是，1990年法国高速列车创出了时速515.3公里的世界记录。2001年5月26日实现了加莱至马赛1067.2公里长距离不间断运行3小时29分的记录。20多年来高铁从未发生造成人员死亡的交通事故。2003年11月28日，运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。2007年，法国国营铁路公司将开通巴黎至斯特拉斯堡的东线高铁，从而形成一个贯穿东西南北的高速铁路网。公司预计，将在2010年迎接第20亿位旅客。法国国铁每年的旅客发送量高达8亿7千万人次，货物发送达1亿4千万吨，这一骄人的成绩使该公司跻身于世界铁路运营的前列。高速铁路已为法国带来了巨大的社会和经济效益，也成为法国人中长途出行选择的交通工具。高铁不仅节省了旅途时间，节约了能源，保护了环境，也带动了铁路沿线地区的经济发展和就业增加。法国的高速列车已连接了英国、比利时、德国，并在西班牙建网运行，还远销美国、韩国和澳大利亚等国家。去年，法国高速铁路的营业额达28亿欧元，成为法国国营铁路公司中惟一的盈利大户。法国国营铁路公司大部分的业务涉及到运输部分，其核心业务是铁路经营，它是欧洲陆路交通最先进的集团之一。1998年，该公司1030法郎的收入中，75%是来自于铁路。

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英运物流

2000年7月26日，Ocean Group与NFC公司合并后更名为“Exel”。Exel分为5大业务部门 (消费品/零售/医疗)欧洲部、(消费品/零售/医疗)美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营公司为Exel(旧的NFC)、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。从业务种类来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来看，业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，按照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，如果按照运营利润划分则分别占54%、 27%、10%和9%。2001年1月，Exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同时与Mercedes Benz Espana签署了10年期合约，提供供应链服务。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司提供供应链管理服务。2000年12月，Exel收购了Total物流公司(一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链管理服务)。同年10月，Exel和UPS共同为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造。

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赫伯罗特Hapag Lloyd 赫伯罗特船务（中国）有限公司

赫伯罗特公司诞生于1970年9月1日，简称：HPL 其前身为总部设在汉堡的哈帕格和不来梅的北德意志商船( NDL )。在经济一体化的时候，这两个分别成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋运输上活跃了一个多世纪。第一次世界大战前不久，哈帕格和北德意志商船的班轮服务网络增长到遍及全球。在第一次和第二次世界大战期间，两家公司都失去了他们的船队，但在战后仍能够重新建立起来并大大扩展。随着上世纪60年代末集装箱运输的繁荣，这两个组织于1970年合并成赫伯罗特公司。 1997年，该公司成为一家全资附属公司。2005年，赫伯罗特收购了加拿大太平洋航运公司，从而成为世界五大集装箱船公司，并大大扩展 其船队合服务网络。赫伯罗特是德国运输公司组成的一个货柜航运公司。它成立于1970年由1847年的哈帕格和1856年的北德意志劳埃德( NDL )两个19世纪的公司合并的。赫伯罗特公司于1998年由旅途公司(汉诺威)收购，于2002年成为其全资子公司。赫伯罗特是当前世界前五大船公司之一，致力于全球化的集装箱服务，在100多个国家拥有约500家分支机构。赫伯罗特拥有超过130艘集装箱船，约410,000标准箱的装载量。业务遍布于南部欧洲，北部欧洲，北美洲，拉丁美洲和亚洲之间。

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DPO德国邮政 德国邮政股份公司

德国邮政股份公司（DeutschePostAG；LSE：DPO）是德国联邦邮政1995年私有化成立的私有制邮政公司，拆分后的另外两个企业是德国电信和德国邮政银行。为了防止德国联邦邮政拆分后过分市场化带来的弊端，政府成立了“电信及邮政规范化办公室（Regulierungsbeh?rdefürTelekommunikationundPost,RegTP）”（同时也通过《邮政法》），维持并监督在邮政及电信服务领域的合理竞争机制。自此德国邮政通过企业收购（DHL,邮政银行,Danzas等）构建起德国邮政国际网。2010年收入514亿8千万欧元，盈利25亿4千1百万欧元。到2010年德国邮政的网络覆盖220个国家和地区，全球拥有大约42万1270名员工。德国邮政当前主要业务有四个方面：邮件、快递、物流和金融。自2002起，德国邮政总部位于波恩的德国邮政大厦新的会议中心中。当前CEO是FrankAppel博士。2003年德国邮政收购了杜塞尔多夫私人邮件服务商FirstMail全部股份。2005年6月14日重建信贷银行（KreditanstaltfürWiederaufbau，KfW）又在资本市场上出售了价值20亿欧元的11.4%的德国邮政股份，自此德国邮政的国有资产部分低于50%。

FedEx联邦 联邦快递（中国）有限公司

FedExCorp（纽约证交所股票代码：FDX）专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedExCorp.年营业收入达到580亿美元，旗下多家公司共同参与者竞争，并全部归于享誉市场的“联邦快递”品牌下统一管理，致力于提供综合业务应用方案。FedExCorp.屡次获选为全球最受推崇和信赖的雇主，旗下40多万团队成员均以“绝对、正面”的态度，秉承最严格的安全、道德和专业标准，通过满足客户和社区需求。联邦快递(FedExExpress)联邦快递是全球最具规模的速递运输公司之一，致力于提供快捷可靠的速递服务，前往全球220多个国家及地区。联邦快递运用覆盖全球的航空和陆运网络，确保分秒必争的货件可于指定日期和时间前迅速送达，并且设有“准时送达保证”。

莱德物流

Ryder公司(NYSE: R)成立于1933年，是美国最大的供应链物流公司之一，全球财富500强企业。公司在美国有184个分拨中心，173，000辆卡车，在全球有900多个分公司或办事处，为14，000家客户提供物流服务。Ryder公司股票为道琼斯交通指数成份股和标准普尔指数500个样本股之一。Ryder在全球范围内提供尖端的物流、供应链、交通管理和分拨管理等一揽子服务。我们提供全面的供应链解决方案、领导物流管理服务和电子商务解决方案，满足客户整体供应链需求，服务包括从原材料采购到成品分拨。Ryder的客户遍及亚洲、北美、拉丁美洲、欧洲。在汽车工业行业，Ryder是众多汽车生产商，如丰田、本田、日产、通用汽车、戴姆勒克莱斯勒等及配件生产商，如德尔福、阿威美驰、伟世通等公司的全球领导物流服务商，并多次获得客户和政府颁发最佳品质、最佳物流公司、最佳供应商奖。美国莱德物流公司(Ryder) 在中国，自2000年至2003年，Ryder成为上海通用汽车的领导物流服务商(Ryder为在中国提供汽车内向物流/领导物流的第一家供应链服务商); Ryder为北京奔驰克莱斯勒公司和中远物流提供汽车物流咨询服务;在电子/高科技/通讯行业，Ryder 是惠普在深圳的物流服务商;Ryder正在中国积极拓展业务。

康捷国际Expeditors 康捷国际物流公司

康捷是康捷国际物流公司(Expeditors International)的品牌。康捷国际物流公司是一家全球性的物流(logistics)和货代公司，总部设在美国华盛顿州西雅图市。1979年，Expeditor International (EI)流在华盛顿州西雅图市成立。它是最早的将清关手续和货运代理整合在一起的公司之一。目前，Expeditor International拥有超过12，000员工在全世界226个地区(2008)用综合信息系统为国际贸易提供服务。在中国注册名为：北京康捷空国际货运代理有限公司，分布在中国北京、大连、天津、青岛、西安，南京、上海、厦门、广州、深圳,东莞等城市，主要提供进出口货物空运、海运、集运、仓储、分送、监管、报关、咨询服务以及生产商需要的整套物流解决方(Logistics)。至2008年, Expeditors在全球已经建立了近250家分公司和近百家代理, 营业额达65亿美元，为美国最大的国际货运代理公司。Expeditor International提供的服务覆盖了清关，供应商联合，空运与海运的货代，保险，海洋联合，分销，顾问服务(Tradewin)，供应链软件(Tradeflow)和其他增值服务。其“追踪并跟踪(track and trace)”系统以exp.o为大家所知，这是一种非常高效专业的系统，能够满足用户全方位的信息需求。

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OCS

OCS(Overseas Courier Service)成立于1957年，目前已经发展成为在全球82个国家拥有227个站点的全球性网络体系。1985年，OCS进入中国市场，在经过30年的耕耘后，已经发展成为拥有30个分公司，服务于中国大部分地区的国际快递和物流服务提供商，长期以来一直为客户提供着优质贴心的服务。2009年3月，ANA(全日空)公司对OCS进行了注资，OCS成为ANA集团的一员，全新的OCS自此诞生。在业内，我们拥有经过50多年积累和沉淀的国际快递和物流服务经验，并通过与ANA连成一体的业务运营，新生的OCS将为客户提供更加安全，快捷，稳定的全球快递和物流服务。

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Maersk马士基 马士基集团

马士基集团成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。丹马士（曾用名有利集运、马士基物流）为客户提供各种一站式的服务，包括：出口物流、仓储、分拨、空运、海运代理、报关代理和拖车服务。丹马士能够根据客户的具体要求，度身定制各种服务。如：标签、条形码、取货包装、货物特殊处理、挂衣仓储、客户管理及其它高附加值服务。马士基物流80年代末进入中国，80年代末在华已有16个办事机构。

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中外运安迈世Aramex 中外运安迈世（上海）国际航空快递有限公司

中外运安迈世(上海)国际航空快递有限公司成立于2012年1月18日，是中国区唯一官方aramex。aramex作为中东地区最知名的快递公司，成立于1982年，是第一家在纳斯达克上市的中东国家公司，提供全球范围的综合物流和运输解决方案。在全球拥有超过353个公司，12300位员工。aramex中国，下属三个分公司，分别位于上海，北京和广州，为海内外客户提供优质的物流及快递服务。Aramex是全球领先的综合物流解决方案者，以国际快递为核心业务的中东地区专业快递公司。其主要业务涵盖国际快递、货代、国内快递以及杂志和报纸递送等。总部位于迪拜的ARAMEX集团，精选当地优势航班运力，运抵ARAMEX在阿联酋(迪拜)的转运中心，再由迪拜清关转运派送到中东，南亚和非洲部分地区。

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EMS国际快递

EMS国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。EMS 还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。优势：国际EMS快递计费简单，价格为中国邮政EMS的公布价乘以折扣，以人民币结算;当天发货，当天交接深圳邮局，当天上网跟踪，从而节省快件在国内运输的时间;国际EMS快递通关能力强，可发名牌产品，电池，手机，MP3,MP4等产品;货物不计体积，适合发体积大重量小的货物;EMS国际快递全世界通邮,可到达全球210个目的地;无燃油附加费及偏远附加费;时效有保障，东南亚南亚地区3天内可以妥投，澳洲4天可以妥投，欧美国家5天能妥投;

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商船三井MOL 商船三井（中国）有限公司

株式会社商船三井(しょうせんみつい)，简称MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)，曾经也被缩写成MOSK，是日本的最大的海运公司之一，总部位于日本东京都港区。商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船 和1942年的三井船舶 ，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社 ，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并，改名为商船三井。不同于马士基等以集装箱运输为主的海运公司，商船三井的经营范围涉及到各个船种。截止到2008年3月底，共计拥有各类商船845只，5,434万重量吨，是世界最大的船队。同时商船三井拥有业界第一位的LNG船队，以及强大的干散货船和汽车滚装船，而集装箱运输领域则居世界10名左右。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志，是个明显而有趣的特征。在2008年度《财富杂志》世界500强排名中，商船三井与马士基、日本邮船及中远集团作为仅有的四家国际航运企业入选。2020年5月13日，商船三井名列2020福布斯全球企业2000强榜第1652位。

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林道货运LDXpress 上海林道国际货运代理有限公司

LDXpress是国内专精的全球快运物流公司。公司在中国的一级城市及沿海地区贯串有系统的物流供应链。LDXpress是国内专精的全球快运物流公司。公司主营国际快件业务，公司的员工有着十多年的国际快件服务经验和客户服务意识的积累与沉淀.LXX国际快件以较快的速度通过自主签约的国际航班将快件转运至世界各地大部分国家或地区。并在欧洲，美洲和亚洲设立分拨作业中心。LDX国际快件在全球的主要作业中心，通过有效HUB系统优势，快件服务有着良好的信誉。拥有专业的电脑系统做远程控制，能迅速查询快件的整个运输过程及签收资料。主要业务包括：全国主要城市公路，铁路干线运输；大型仓储服务；华东区域运输配送；空运及门到门服务；海关监管货物运输等一系列延伸服务。同时我们也可以为客户提供物流供应链解决方案。LDX为进口电商企业搭建一套可以与海关，国检等执法部门对接的跨境贸易电子商务服务信息平台，实现B2B，B2C跨境贸易通关便利化，同时寻找合适的贸易商，品牌商，电商企业（包括平台式或自主销售式），通关服务企业，仓储企业，物流企业，共同营造良好的跨境贸易电子商务的优质经营环境。

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英运物流

2000年7月26日，Ocean Group与NFC公司合并后更名为“Exel”。Exel分为5大业务部门 (消费品/零售/医疗)欧洲部、(消费品/零售/医疗)美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营公司为Exel(旧的NFC)、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。从业务种类来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来看，业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，按照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，如果按照运营利润划分则分别占54%、 27%、10%和9%。2001年1月，Exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同时与Mercedes Benz Espana签署了10年期合约，提供供应链服务。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司提供供应链管理服务。2000年12月，Exel收购了Total物流公司(一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链管理服务)。同年10月，Exel和UPS共同为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造。

DPO德国邮政 德国邮政股份公司

德国邮政股份公司（DeutschePostAG；LSE：DPO）是德国联邦邮政1995年私有化成立的私有制邮政公司，拆分后的另外两个企业是德国电信和德国邮政银行。为了防止德国联邦邮政拆分后过分市场化带来的弊端，政府成立了“电信及邮政规范化办公室（Regulierungsbeh?rdefürTelekommunikationundPost,RegTP）”（同时也通过《邮政法》），维持并监督在邮政及电信服务领域的合理竞争机制。自此德国邮政通过企业收购（DHL,邮政银行,Danzas等）构建起德国邮政国际网。2010年收入514亿8千万欧元，盈利25亿4千1百万欧元。到2010年德国邮政的网络覆盖220个国家和地区，全球拥有大约42万1270名员工。德国邮政当前主要业务有四个方面：邮件、快递、物流和金融。自2002起，德国邮政总部位于波恩的德国邮政大厦新的会议中心中。当前CEO是FrankAppel博士。2003年德国邮政收购了杜塞尔多夫私人邮件服务商FirstMail全部股份。2005年6月14日重建信贷银行（KreditanstaltfürWiederaufbau，KfW）又在资本市场上出售了价值20亿欧元的11.4%的德国邮政股份，自此德国邮政的国有资产部分低于50%。

SNCF 法国国营铁路公司

法国国营铁路公司（SociétéNationaledesCheminsdeFerFranCis）是1937年，在对自十九世纪中叶起参加建设法国铁路网的一些私营铁路企业进行国有化后成立的。所以，法国国营铁路公司最初是一个兼有私有与国有资本的半国有公司（SEM）。根据1982年12月30日的“国内运输政策法”（LOTI），法国国营铁路公司成为一家“按照公共事业原则，以经营、规划和发展国家铁路网为宗旨的国有工商企业（EPIC）”。后因政府解决国铁债务方面的问题，相继颁布了一些法律条文，引起了国铁与政府之间责任分工的混乱，1996年政府又颁布法令明确了国铁的职责，保留了法国国营铁路公司的完整性：即国铁既负责营运，又管理基础设施。法国政府在这一点上选择了不同于大多数邻国的独特道路，即保持法国公共事业体制模式及遵守“国内运输政策法”规定的主要原则。法国国营铁路公司分三级管理体制：公司总部、地区分局和基层单位。国铁董事会由18名成员组成，其中12名由政府任命，6名由职工选举产生。目前，国铁地区分局共有23个，各地区分局的人员编制则根据下属基层单位的多寡，由4000到10000人不等。基层单位有330个。另外，法国国营铁路公司周围共有500个各种法律性质的公司，如货运公司-联运公司（集装箱业务的CNC、特殊货运公司CTC、STVAHESTSI、国际货运公司FRETINTERNATIONAL），多模式运输公司（GEODIS），铁路长途客运，国际铁路线管理单位与邻国铁路合作的THALYS和ARTESIA等。以国铁这个国营工商企业为中心，负责铁路运输的补充行业或衍生行业，法国高速列车（TGV）于1981年9月投入巴黎—里昂两大城市间的运营，目前高铁总里程达1540公里，每天运送旅客近20万，平均时速为300公里，拥有车组400个。令法国国营铁路公司骄傲的是，1990年法国高速列车创出了时速515.3公里的世界记录。2001年5月26日实现了加莱至马赛1067.2公里长距离不间断运行3小时29分的记录。20多年来高铁从未发生造成人员死亡的交通事故。2003年11月28日，运营22年的法国高速列车迎来了第10亿位旅客。2007年，法国国营铁路公司将开通巴黎至斯特拉斯堡的东线高铁，从而形成一个贯穿东西南北的高速铁路网。公司预计，将在2010年迎接第20亿位旅客。法国国铁每年的旅客发送量高达8亿7千万人次，货物发送达1亿4千万吨，这一骄人的成绩使该公司跻身于世界铁路运营的前列。高速铁路已为法国带来了巨大的社会和经济效益，也成为法国人中长途出行选择的交通工具。高铁不仅节省了旅途时间，节约了能源，保护了环境，也带动了铁路沿线地区的经济发展和就业增加。法国的高速列车已连接了英国、比利时、德国，并在西班牙建网运行，还远销美国、韩国和澳大利亚等国家。去年，法国高速铁路的营业额达28亿欧元，成为法国国营铁路公司中惟一的盈利大户。法国国营铁路公司大部分的业务涉及到运输部分，其核心业务是铁路经营，它是欧洲陆路交通最先进的集团之一。1998年，该公司1030法郎的收入中，75%是来自于铁路。

运通速运WINTON 东莞市运通中港速运有限公司

东莞市运通中港速运有限公司于2005年5月组建广东省快递网络，主要经营中港运输、仓储货运、清关报关、香港和广东省内快件寄递以及物流相关业务。运通速运网络现有广州、虎门、香港三大快件分理中转中心，占地面积50000平方米，日中转快件能力达60余万件；新竣工启用的虎门分拨中心占地面积3万余平米，操作平台万余平米，日中转快件30万件。粤港两地共有经营快递配送网点350余个，揽收和派送员工数千人，固定营业门店和仓储面积数万平米；每天有多辆十六吨货柜车往返香港与大陆，广东省内网络干线车120余辆，支线运输和派送车辆1000多辆，派送服务范围覆盖广东省全境和港、台地区。“共享成长快乐”是运通公司文化体系的核心。运通速运网络始终奉行“为客户提供完善的服务，与网点合作共赢、共同成长，为员工提供发展平台、实现个人价值，为社会创造繁荣，感恩回报”的企业宗旨；倡导“以人为本、以质求存、诚信服务、共谋双赢”的经营理念；确立“做大、做强、做优、做特，打造广东快递品牌”的战略发展目标；专注于成为专业的“工商制造业和工厂、商铺快递服务商”，矢志为客户提供“保姆式”的快递服务。同时，优秀的专业管理团队和高素质员工队伍；规范的操作流程、优良的手持终端扫描和m8智能手机签收传送、GPS车辆定位系统，完善的信息数据管控系统等质量监控体系；实现了对快件中转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询和处理，使服务质量的稳步提升。秉承“价值体现在路上”的核心价值观。运通速运目前已拥有普通快件、时效快件、当日达、次日达、到付件、香港进出口代购件等一系列服务产品，并为客户提供代收货款、代签回单、委托代收件、量身定制快递、物流配送方案等增值服务。面对激烈的市场同质化竞争，运通速运将以国家邮政局提出的“普惠快递、智慧快递、安全快递、诚信快递、绿色快递”为指引，坚持以市场为导向、客户为中心、时效为基本、质量为标准；坚持定位于服务工商制造业；坚持走“专业、品牌、服务、质量”的发展之路，实践“普通的价格五星的服务”的承诺，与客户“共享成长快乐”，努力将运通速运打造成广东省快递品牌。

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DHL 敦豪全球货运（中国）有限公司

全球知名邮递和物流集团,Deutsche Post DHL旗下公司，提供专业的运输、物流服务商，全球国际化程度较高的公司DHL是德国邮政敦豪集团的一部分。DHL关注客户需求，为您管理和运输信件、物品和信息提供整合的个性化解决方案。DHL：四个业务集团 - 同一个品牌 - 同一个服务提供商 - 全套解决方案DHL包含四个业务集团，分别由各自的业务集团总部管理。集团的管理职能由企业中心（Corporate Center）执行。我们的内部服务实行集中化管理，为整个集团提供支持，包括财务、IT和采购。这些整合措施有助于我们增强业务灵活性，提高服务质量，同时获得规模经济效益和成本效益。发展历史DHL 由 Adrian Dalsey、Larry Hillblom 和 Robert Lynn 三名创业者于 40 年前成立于旧金山，公司持续以惊人的速度在发展。追溯到1969年，DHL的创始人们自己乘坐飞机来往于旧金山和檀香山之间运送货物单证，向今后事业的发展方向迈出了一小步。多年后，DHL拓展了网络建设，逐步将业务拓展到世界各个角落。同时，随着市场扩大，市场环境日益复杂。为了适应本地及全球客户需求的变化，DHL对自身进行了重组。今天，DHL的全球网络已经连接了世界上220多个国家和地区。此外，DHL在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了无可比拟的专业性服务。从1969年至今，DHL一如既往的秉持专业精神与服务理念。我们的成功源自始终为客户递送优质服务，永不满足。DHL品牌所代表的个性化服务承诺、积极主动的解决方案与本地优势已深入人心。DHL成功的核心在于其员工始终关注客户需求，并提供定制化的解决方案。DHL是Deutsche Post DHL的一部分。该集团在2010年中获得了超过51亿欧元的收入。

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UPS快递 优比速包裹运送（广东）有限公司

UPSExpress起源于1907年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30年代，UPS的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50年代，UPS取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，我们都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。2012.3.19日以现金方式出资51.6亿欧元（约合68亿美元）收购欧洲第二大快递服务企业荷兰TNT公司。收购TNT美国联合包裹服务公司UPS将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲第二大快递企业TNT集团，合并后的公司将超越美国联邦快递和德国敦豪快递，成为以营收计全球第一大快递公司。UPS和TNT于2012年3月19日发布联合公告称，收购价格为每股9.5欧元 欧洲快递市场份额，较之该股2月16日，也就是双方宣布正在进行相关谈判前一天的收盘价溢价53.7%。欧洲是UPS在美国以外的最大市场，占UPS年度国际营收的半数，UPS从2008年以来就传出收购TNT的消息，希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，TNT占9.6%，二者结合将赶上德国敦豪快递17.6%的份额。这也是UPS成立一百多年来最大的一次收购。亚太地区亚太地区成立于1986年，总部位于新加坡，为亚太地区的40多个国家与地区提供服务。亚太地区现有员工15,018人，共有各种车辆1,887辆（包括包裹运送车、卡车、拖车、货车和摩托车)，营业设施308个（行政机构、包裹中心、转运中心、航站、配送中心、仓库）。亚太地区的航空枢纽港包括中国上海、中国深圳、中国香港。UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS全球第三大转运中心，拥有上海地区面积最大的现场海关监管区，提供7天24小时清关服务，专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。国际快递巨头UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用，这是UPS在中国继上海之后的第二个转运中心。UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表示，加上香港转运中心，UPS全球10多个转运中心有三个布局在中国，中国是UPS最重要的海外市场。下一步将和国内航空公司合作，扩张在中国国内航线网络。新的转运中心操作站占地13万平方米，相当于12个标准足球场，目前已经竣工的一期工程9万平米，另有15万平米停机坪。现已安装的设备可以支持每小时处理1.8万件包裹，日后将扩容到每小时3.6万件的处理能力。深圳海关、出入境检验检疫在转运中心驻场办公，可24小时进行货物申报、检查和通关。目前该转运中心有员工400多名。对于该转运中心和2008年12月启用的上海转运中心的定位区别，UPS亚太区总裁伍德沃德表示，上海的客户以高科技、高附加值产品为主，出口直欧美日本和中东市场，这两个中心在功能上互补的。上海中心的功能是将中国与欧美和中东连接，是一个国际转运中心，而深圳主要是亚洲内部货物中转。深圳转运中心的启用，标志着UPS在中国完成“上海、深圳双中心”运作的布局。之前承担亚太区转运功能的菲律宾克拉克转运中心基本被这两个中心取代，目前仅深圳转运中心，其操作面积是克拉克转运中心的5倍，每小时处理货量是后者7倍。

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商船三井MOL 商船三井（中国）有限公司

株式会社商船三井(しょうせんみつい)，简称MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)，曾经也被缩写成MOSK，是日本的最大的海运公司之一，总部位于日本东京都港区。商船三井与日本邮船及川崎汽船并称为日本三大海运公司，以纯利润及市价总值计算居日本第一位，而销售额则仅次于日本邮船。商船三井的主要源流有二，分别是成立于1884年的大阪商船 和1942年的三井船舶 ，分属日本的两大财团住友财阀和三井财阀。1964年，大阪商船与三井船舶合并为大阪商船三井船舶株式会社 ，开创了日本跨财阀大公司合并的先例。1999年4月，大阪商船三井船舶与当时日本排名第四位的海运公司Navix Line合并，改名为商船三井。不同于马士基等以集装箱运输为主的海运公司，商船三井的经营范围涉及到各个船种。截止到2008年3月底，共计拥有各类商船845只，5,434万重量吨，是世界最大的船队。同时商船三井拥有业界第一位的LNG船队，以及强大的干散货船和汽车滚装船，而集装箱运输领域则居世界10名左右。商船三井的集装箱是以鳄鱼扛集装箱为标志，是个明显而有趣的特征。在2008年度《财富杂志》世界500强排名中，商船三井与马士基、日本邮船及中远集团作为仅有的四家国际航运企业入选。2020年5月13日，商船三井名列2020福布斯全球企业2000强榜第1652位。

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FedEx联邦 联邦快递（中国）有限公司

FedExCorp（纽约证交所股票代码：FDX）专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedExCorp.年营业收入达到580亿美元，旗下多家公司共同参与者竞争，并全部归于享誉市场的“联邦快递”品牌下统一管理，致力于提供综合业务应用方案。FedExCorp.屡次获选为全球最受推崇和信赖的雇主，旗下40多万团队成员均以“绝对、正面”的态度，秉承最严格的安全、道德和专业标准，通过满足客户和社区需求。联邦快递(FedExExpress)联邦快递是全球最具规模的速递运输公司之一，致力于提供快捷可靠的速递服务，前往全球220多个国家及地区。联邦快递运用覆盖全球的航空和陆运网络，确保分秒必争的货件可于指定日期和时间前迅速送达，并且设有“准时送达保证”。

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日本通运Nippon Express 日通国际物流（中国）有限公司

日本通运株式会社(日通公司)目前是一家私营公司，在1950年以前，它是一家国有公司。1872年成立的陆运元会社可以说是日通公司的“老0”，当时，邮政部门也已成立，国家规定信件和小件物品由邮政部门经营，其他从事货物运送的个体经营者必须合伙经营。陆运元会社就是在此背景下成立的、由多个个体运输经营者组成的、专门从事陆路运输的小集团。1875年，陆运元会社改称为内国通运会社，1928年改建为国际通运株式会社，业务范围扩展到了国外。1937年10月1日，日本通运株式会社正式成立，当时它是一家由政府和私人共同出资建立的国有公司。随着第二次世界大战时局的进展，日本政府-发展综合运输，并将全国主要城市的运输业合并到了日通公司。1950年，《日本通运事业法》实施，日本通运公司开始以私人公司的形式走向新的起点。业务范围承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务，包括：揽货、订舱、包机、仓储、中转、集装箱拼装拆箱结算运杂费报关报验保险相关的短途运输及咨询业务，办理国际快递(不含私人信函)业务。

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欧兜兜物流 厦门叹大芊贸易有限公司

欧兜兜物流，实现东南亚贸易自由!背景&愿景欧兜兜物流 ODD EXPRESS是国内第一批聚焦东南亚贸易的第三方物流服务企业，为解决东南亚贸易长期以来面临的分拨环节多、清关繁琐、流程环节繁杂、包裹遗失和破损概率高等痛点问题，多位心怀“让每个人都能轻松做成东南亚贸易，实现东南亚贸易自由”愿景的东南亚物流业内资深人士搭建起了欧兜兜物流平台。互联网+赋能跨境物流，探索东南亚贸易“轻”物流模式欧兜兜物流平台成立于2019年，以互联网+赋能东南亚物流，探索东南亚贸易“轻”物流模式，致力于为东南亚贸易提供专业、高效的落地配送、海外仓储、通关清关等一站式物流服务，让东南亚贸易无惧物流烦恼。欧兜兜物流凭借着超快时效、超稳渠道以及超优客服三大特点，在东南亚贸易圈以及东南亚物流行业内饱受好评。在多重渠道筛选及更替后，目前欧兜兜物流线路已覆盖东南亚80%的地区，开通有马来西亚专线、新加坡专线、泰国专线、菲律宾专线等东南亚优质物流专线，除此之外还为有专属需求的东南亚贸易群体打造数十种跨境物流定制解决方案，国际专线、国际空运、分拣拆包、SHOPEE货代、COD代收款等，解决东南亚贸易的所有物流烦恼，让所有东南亚贸易群体享有富具人性化的一站式跨境物流体验。自研物流信息系统，让东南亚贸易更智能欧兜兜物流推出自主研发的物流信息系统OMS、WMS以及TMS系统，旨在让东南亚贸易变得更简单更智能，提供入库、在库、出库精益业务管理，满足东南亚贸易从订单抓取到面单打印乃至货品发出均可在系统上完成，在产品迭代中将逐步开放商品创建、SKU打印、商品定制入库及多仓储管理等功能。在OMS、WMS以及TMS三套系统的相辅相成之下，专属平台系统操作简单，在线可查询服务价格完成下单，智能系统化仓库管理操作实现零误差，欧兜兜仓内处理效率较同类平台高出近30%，运输时效更是超出同类平台近40%。专业铸就品质，服务赢得未来欧兜兜物流平台立志于将最便利的物流平台带给了东南亚贸易群体，让东南亚贸易真正做到“轻”物流上阵，把宝贵的时间放在选品以及商品优化上，同时也给予东南亚贸易最具性价比的价格，在深圳、厦门都拥有自营网点，深圳仓日均处理件数达2000单以上。欧兜兜物流用专业铸就物流服务品质，系统化培训专业人员提供管家式服务，全程货物监控，实时风险预警，每个物流节点全程可查询运输轨迹，全链条追踪靠谱又放心。未来，欧兜兜物流将持续用专业的物流解决方案和高效的服务为东南亚贸易保驾护航，加强物流信息化建设，不断提高客户体验，坚定不移地帮助更多东南亚贸易人士轻松做跨境贸易。欧兜兜物流，实现东南亚贸易自由!

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顺丰国际SF 广东顺丰电子商务有限公司

在国际物流服务领域，顺丰致力于为国内外制造企业、贸易企业、跨境电商、以及消费者，提供便捷可靠的国际快递、物流及供应链解决方案。面向中国市场，顺丰国际既帮助中国优秀企业“走出去”，亦将海外优质商品“引进来”。目前顺丰国际提供包括国际标快、国际特惠、国际小包、国际重货、保税仓储、海外仓储、转运等不同类型及时效标准的进出口服务，并可根据客户需求量身定制包括市场准入、运输、清关、派送在内的一体化的进出口解决方案。国际快递服务网络覆盖新加坡、韩国、马来西亚、日本、泰国、越南、蒙古、印尼、印度、柬埔寨、缅甸、文莱、阿联酋、斯里兰卡、孟加拉国、巴基斯坦、菲律宾、美国、加拿大、墨西哥、巴西、澳大利亚、新西兰、俄罗斯、欧盟各国国际小包服务网络覆盖全球200多个国家及地区中国服务网络覆盖中国34个省市区(含港澳台地区)

泛远国际物流FAR 杭州泛远国际物流股份有限公司

杭州泛远国际物流股份有限公司始创于2000年1月，是一家打造跨境电商“物贸一体化”综合服务平台的跨境快递物流企业，总部位于浙江杭州。泛远国际下设上海、深圳、宁波、义乌、香港、德国等二十余个分公司及多个营业网点，业务涵盖跨境电商服务所有业务门类，将积极打造一个以提供跨境电商进出口双向、端到端的物流及供应链整体解决方案为核心的跨境电商“物贸一体化”综合服务平台。公司的“跨境电商出口服务”、“跨境电商进口服务”、“跨境电商贸易服务”三大业务板块如三驾马车并驾齐驱，拉动泛远高速前进。泛远国际将不断砥砺前行，以实际行动做跨境电商贸易一体化综合服务先行者，做东西方贸易便利化的重要推动者与实践者。

莱德物流

Ryder公司(NYSE: R)成立于1933年，是美国最大的供应链物流公司之一，全球财富500强企业。公司在美国有184个分拨中心，173，000辆卡车，在全球有900多个分公司或办事处，为14，000家客户提供物流服务。Ryder公司股票为道琼斯交通指数成份股和标准普尔指数500个样本股之一。Ryder在全球范围内提供尖端的物流、供应链、交通管理和分拨管理等一揽子服务。我们提供全面的供应链解决方案、领导物流管理服务和电子商务解决方案，满足客户整体供应链需求，服务包括从原材料采购到成品分拨。Ryder的客户遍及亚洲、北美、拉丁美洲、欧洲。在汽车工业行业，Ryder是众多汽车生产商，如丰田、本田、日产、通用汽车、戴姆勒克莱斯勒等及配件生产商，如德尔福、阿威美驰、伟世通等公司的全球领导物流服务商，并多次获得客户和政府颁发最佳品质、最佳物流公司、最佳供应商奖。美国莱德物流公司(Ryder) 在中国，自2000年至2003年，Ryder成为上海通用汽车的领导物流服务商(Ryder为在中国提供汽车内向物流/领导物流的第一家供应链服务商); Ryder为北京奔驰克莱斯勒公司和中远物流提供汽车物流咨询服务;在电子/高科技/通讯行业，Ryder 是惠普在深圳的物流服务商;Ryder正在中国积极拓展业务。

长帆国际 深圳市长帆国际物流股份有限公司

深圳市长帆国际物流股份有限公司于1997年创立，公司名称出自李白的著名诗句，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”。深圳长帆是专业从事第三方综合物流服务的运营商，以成为“全球化供应链管理公司”为战略目标，多年来一直致力于推动中国物流服务业的快速全面发展。在先进的物流IT系统支持下，充分整合集团和社会物流资源，为客户提供全方位物流及增值服务。深圳市长帆物流服务涵盖广泛，涉及海运、空运、多式联运、保税区物流、供应链方案设计、报关报检、供应链金融、跨境电商等专业领域。运转高效的服务网络已经遍布全球，在海外拥有二百多个合作伙伴，在国内主要城市设有子公司或分公司，为客户提供轻松便捷的贴心服务。深圳长帆所服务的客户包含了IT、家电、纺织品、医药品、日用消费品、农产品等各大行业，为多家世界500强企业、海内外上市公司、知名企业提供物流管理服务。 深圳长帆是WCA、CGLN、WFN、X2等知名协会会员，是深圳市货代协会副会长单位，一级货运代理人，首批无船承运人。我们与业内保持着良好的互动关系，不断致力于向客户提供优越的服务。

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泰嘉物流 深圳市泰嘉物流有限公司

深圳市泰嘉物流有限公司成立于2009年，总部位于深圳市龙华新区，我们是从事国际邮政、国际快递代理的专业跨境物流服务商。立足物流，以服务为核心，泰嘉为全国范围内的跨境电商、出口贸易公司提供最优化物流解决方案，与多家国际邮政及知名快递公司深度合作，将中国商品高效、准确地送达全球电商买家手中。“泰嘉”的标志为“TS” ，是TAKE SEND的缩略语，亦即Take heart， send it，寓意是泰嘉努力以优质的服务，将客户货物准确、迅速地送达，即用心传递。泰嘉拥有一批年轻有为、锐意进取的物流专业人才，在全员的不懈坚持和用心努力下，泰嘉已发展成为颇具规模在同行业中具有一定影响力的跨境电商优质专业物流服务商。泰嘉优势依托中国出口枢纽区域深圳的地理优势，泰嘉为客户提供绿色出口运输通道，并与香港DHL、中国邮政、香港邮政、新加坡/荷兰由政等优质邮政签订了一级代理协议并展开长期战略合作，以此为基础，进一步开拓了欧洲、美国、东南亚专线，并为广大亚马逊、海外仓卖家客户提供FBA以及海外仓头程运输清关的解决方案，为广大客户提供专业化、个性化的物流及增值服务。在传统物流业务基础上，泰嘉不断寻求并积极开拓新的资源，不断完善与海外机构的合作与服务升级，为客户提供境外更安全方便的物流派送服务。升级传统物流操作模式，泰嘉物流开拓了往来物流查询跟踪系统，在泰嘉物流操作平台上，客户可以自主实现自助询价、获取单号、追踪货物、答疑等网络服务，更有便利的短信邮件系统，让客户第一时间了解货物轨迹、运费等信息，为客户打造了一个集约化、网络化、信息化和现代化的物流经营管理体系，让客户体验到全新的现代的物流操作模式。泰嘉理念我们的使命：传天下，递全球—为跨境电商提供优质的物流服务，将中国商品安全、快捷地送达全球买家手中。我们的理念：专业，专注，用心服务—用心传递，以优秀的品质，优质的服务，为客户提供具个性化的、专业的物流解决方案，将客户货物准确、迅速地送达。我们的愿景：将泰嘉打造成具有核心竞争能力的中国知名国际物流品牌。核心价值观：为员工创造平台实现追求，为客户创造价值共同发展，与员工和客户共赢。

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欧兜兜物流 厦门叹大芊贸易有限公司

欧兜兜物流，实现东南亚贸易自由!背景&愿景欧兜兜物流 ODD EXPRESS是国内第一批聚焦东南亚贸易的第三方物流服务企业，为解决东南亚贸易长期以来面临的分拨环节多、清关繁琐、流程环节繁杂、包裹遗失和破损概率高等痛点问题，多位心怀“让每个人都能轻松做成东南亚贸易，实现东南亚贸易自由”愿景的东南亚物流业内资深人士搭建起了欧兜兜物流平台。互联网+赋能跨境物流，探索东南亚贸易“轻”物流模式欧兜兜物流平台成立于2019年，以互联网+赋能东南亚物流，探索东南亚贸易“轻”物流模式，致力于为东南亚贸易提供专业、高效的落地配送、海外仓储、通关清关等一站式物流服务，让东南亚贸易无惧物流烦恼。欧兜兜物流凭借着超快时效、超稳渠道以及超优客服三大特点，在东南亚贸易圈以及东南亚物流行业内饱受好评。在多重渠道筛选及更替后，目前欧兜兜物流线路已覆盖东南亚80%的地区，开通有马来西亚专线、新加坡专线、泰国专线、菲律宾专线等东南亚优质物流专线，除此之外还为有专属需求的东南亚贸易群体打造数十种跨境物流定制解决方案，国际专线、国际空运、分拣拆包、SHOPEE货代、COD代收款等，解决东南亚贸易的所有物流烦恼，让所有东南亚贸易群体享有富具人性化的一站式跨境物流体验。自研物流信息系统，让东南亚贸易更智能欧兜兜物流推出自主研发的物流信息系统OMS、WMS以及TMS系统，旨在让东南亚贸易变得更简单更智能，提供入库、在库、出库精益业务管理，满足东南亚贸易从订单抓取到面单打印乃至货品发出均可在系统上完成，在产品迭代中将逐步开放商品创建、SKU打印、商品定制入库及多仓储管理等功能。在OMS、WMS以及TMS三套系统的相辅相成之下，专属平台系统操作简单，在线可查询服务价格完成下单，智能系统化仓库管理操作实现零误差，欧兜兜仓内处理效率较同类平台高出近30%，运输时效更是超出同类平台近40%。专业铸就品质，服务赢得未来欧兜兜物流平台立志于将最便利的物流平台带给了东南亚贸易群体，让东南亚贸易真正做到“轻”物流上阵，把宝贵的时间放在选品以及商品优化上，同时也给予东南亚贸易最具性价比的价格，在深圳、厦门都拥有自营网点，深圳仓日均处理件数达2000单以上。欧兜兜物流用专业铸就物流服务品质，系统化培训专业人员提供管家式服务，全程货物监控，实时风险预警，每个物流节点全程可查询运输轨迹，全链条追踪靠谱又放心。未来，欧兜兜物流将持续用专业的物流解决方案和高效的服务为东南亚贸易保驾护航，加强物流信息化建设，不断提高客户体验，坚定不移地帮助更多东南亚贸易人士轻松做跨境贸易。欧兜兜物流，实现东南亚贸易自由!

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英运物流

2000年7月26日，Ocean Group与NFC公司合并后更名为“Exel”。Exel分为5大业务部门 (消费品/零售/医疗)欧洲部、(消费品/零售/医疗)美洲部、开发和自动化部、技术和全球管理部以及亚太部。该公司全球网点达到1300个，50000多名员工。目前该公司三家主要运营公司为Exel(旧的NFC)、 Msas全球物流公司和Cory Environmental 。Msas是世界上规模最大的货代之一，在全球范围内提供多式联运、地区配送、库存控制、增值物流、信息技术和供应链解决方案等各项服务。Cory Environmental是英国规模最大的废品处理公司之一。Exel在地面运输供应链服务方面占有很强的市场地位，所提供的服务包括仓储和配送、运输管理服务、以客户为中心的服务、JIT服务和全球售后市场物流服务。从业务种类来看，Exel主要集中在配送、运输管理和环境服务三个方面，按照净收入划分分别占58%、39%和3%，如果按照运营利润划分分别占62%、28%、10%。从地理分布来看，业务主要集中在英国与爱尔兰，同时遍及美洲、欧洲大陆和非洲以及亚太地区，按照净收入划分分别占39%、30%、21%和10%，如果按照运营利润划分则分别占54%、 27%、10%和9%。2001年1月，Exel被选中来管理摩托罗拉公司在美国、欧洲和亚洲地区半导体产品的配送。该项合约价值约为1.34亿英镑。同时与Mercedes Benz Espana签署了10年期合约，提供供应链服务。Exel汽车部赢得了一项为期7年的合约，向法国Sandouvilielear公司提供供应链管理服务。2000年12月，Exel收购了Total物流公司(一家总部设在澳大利亚和新西兰的地区性供应链管理公司，专门向30多家大型制药和医疗公司提供供应链管理服务)。同年10月，Exel和UPS共同为福特公司创建供应网络，并对福特公司在欧洲的供应链需求进行大规模改造。

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易起国际速递 深圳市易起国际速递有限公司

深圳市易起国际速递有限公司 是一家专业的国际进出口物流企业，获批从事：.海运、陆运、空运等国际货运代理;报关;国内外贸易;经营进出口业务。国内注册号：440306117821834，国内统一社会信用代码：91440300MA5DN27K7U深圳市易起国际速递有限公司 位于中国深圳的的跨国货运转运服务商，我们跨越国家和海洋以及山河的边境限制，为全球各地的客户提供包裹运输到全球的空运，速运全球，海运，打包，仓储，清关，报关配送服务。最快4-7天可抵达全球。

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UPS快递 优比速包裹运送（广东）有限公司

UPSExpress起源于1907年在美国西雅图成立的一家信差公司，以传递信件以及为零售店运送包裹起家。由于以“最好的服务、最低的价格”为业务原则，逐渐在整个美国西岸打开局面。到30年代，UPS的服务已遍布所有西部大城市，并开发了第一个机械包裹分拣系统。50年代，UPS取得了“公共运输承运人”的权利，将自己的包裹递送业务从零售店扩展到普通居民，从而成为美国邮政的直接竞争对手。如今的UPS，或者称为联合包裹服务公司，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，我们同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。每天，我们都在世界上200多个国家和地域管理着物流、资金流与信息流。2012.3.19日以现金方式出资51.6亿欧元（约合68亿美元）收购欧洲第二大快递服务企业荷兰TNT公司。收购TNT美国联合包裹服务公司UPS将以51.6亿欧元(68亿美元)现金收购欧洲第二大快递企业TNT集团，合并后的公司将超越美国联邦快递和德国敦豪快递，成为以营收计全球第一大快递公司。UPS和TNT于2012年3月19日发布联合公告称，收购价格为每股9.5欧元 欧洲快递市场份额，较之该股2月16日，也就是双方宣布正在进行相关谈判前一天的收盘价溢价53.7%。欧洲是UPS在美国以外的最大市场，占UPS年度国际营收的半数，UPS从2008年以来就传出收购TNT的消息，希望扩大在欧洲市场的影响力。2010年UPS占欧洲快递包裹市场7.7%的份额，TNT占9.6%，二者结合将赶上德国敦豪快递17.6%的份额。这也是UPS成立一百多年来最大的一次收购。亚太地区亚太地区成立于1986年，总部位于新加坡，为亚太地区的40多个国家与地区提供服务。亚太地区现有员工15,018人，共有各种车辆1,887辆（包括包裹运送车、卡车、拖车、货车和摩托车)，营业设施308个（行政机构、包裹中心、转运中心、航站、配送中心、仓库）。亚太地区的航空枢纽港包括中国上海、中国深圳、中国香港。UPS上海国际转运中心于2008年12月9日启用，坐落于浦东国际机场（PVG），是UPS全球第三大转运中心，拥有上海地区面积最大的现场海关监管区，提供7天24小时清关服务，专门设计用来改善并加强对于快递以及大宗货运的处理。该转运中心共配备117条运送带和47个入坞港，货物分拣能力预计达到每小时17000件。国际快递巨头UPS在深圳宝安机场的航空转运中心在2010年5月18日正式启用，这是UPS在中国继上海之后的第二个转运中心。UPS亚太区总裁德瑞克.伍德沃德表示，加上香港转运中心，UPS全球10多个转运中心有三个布局在中国，中国是UPS最重要的海外市场。下一步将和国内航空公司合作，扩张在中国国内航线网络。新的转运中心操作站占地13万平方米，相当于12个标准足球场，目前已经竣工的一期工程9万平米，另有15万平米停机坪。现已安装的设备可以支持每小时处理1.8万件包裹，日后将扩容到每小时3.6万件的处理能力。深圳海关、出入境检验检疫在转运中心驻场办公，可24小时进行货物申报、检查和通关。目前该转运中心有员工400多名。对于该转运中心和2008年12月启用的上海转运中心的定位区别，UPS亚太区总裁伍德沃德表示，上海的客户以高科技、高附加值产品为主，出口直欧美日本和中东市场，这两个中心在功能上互补的。上海中心的功能是将中国与欧美和中东连接，是一个国际转运中心，而深圳主要是亚洲内部货物中转。深圳转运中心的启用，标志着UPS在中国完成“上海、深圳双中心”运作的布局。之前承担亚太区转运功能的菲律宾克拉克转运中心基本被这两个中心取代，目前仅深圳转运中心，其操作面积是克拉克转运中心的5倍，每小时处理货量是后者7倍。

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天地华宇 上海安吉快运有限公司

天地华宇是中信产业投资基金管理有限公司（简称中信产业基金）旗下的全资公司，也是国家第一批"AAAAA"级资质的物流企业。天地华宇的前身华宇物流1995年成立于广州，总部设在上海，拥有中国最大的公路快运网络之一。截止2013年10月，天地华宇在全国600个大中城市拥有56个货物转运中心、1500家营业网点和16000名员工。天地华宇为中国公路快运行业的领先企业，其服务产品有"定日达"、"零担运输"和"整车特运"等，并提供代收货款等多种增值服务。"定日达"是天地华宇面向企业客户推出高端公路快运服务产品，以"准时、安全、优质服务"的特性，让客户以不到航空货运1/3的价格，享受堪比航空货运的高性价比服务，成为包括全球财富500强在内的众多企业级客户首选的公路快运产品之一。在中信产业基金强有力的领导与支持下，天地华宇致力于打造成为国内领先和最值得信赖的高效物流服务提供商，将继续加大运营（门店、大型分拨中心及线路优化）、IT系统、员工培训及车辆采购等方面的投入，巩固其在定日公路快运市场的领先地位。

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FedEx联邦 联邦快递（中国）有限公司

FedExCorp（纽约证交所股票代码：FDX）专为全球客户及企业提供全面的运输、电子贸易和商业服务。FedExCorp.年营业收入达到580亿美元，旗下多家公司共同参与者竞争，并全部归于享誉市场的“联邦快递”品牌下统一管理，致力于提供综合业务应用方案。FedExCorp.屡次获选为全球最受推崇和信赖的雇主，旗下40多万团队成员均以“绝对、正面”的态度，秉承最严格的安全、道德和专业标准，通过满足客户和社区需求。联邦快递(FedExExpress)联邦快递是全球最具规模的速递运输公司之一，致力于提供快捷可靠的速递服务，前往全球220多个国家及地区。联邦快递运用覆盖全球的航空和陆运网络，确保分秒必争的货件可于指定日期和时间前迅速送达，并且设有“准时送达保证”。